Nacelle et caméra
Petits moteurs qui vibrent, nappes déchirées au pli, image de travers ou molle d’un côté. Souvent la conséquence de milliers de pliages.
Inspections de toiture : près de l’obstacle, donc près des dégâts.
Autour de Waregem, les zones d’activité s’enchaînent, et sur ces toitures s’alignent les panneaux solaires. Cela a produit toute une série de pilotes qui volent pour contrôler quelque chose plutôt que pour faire de belles images : étanchéité, panneaux, installations frigorifiques, cheminées.
Ce travail se fait à quelques mètres d’un obstacle, et c’est précisément là que ça dérape. Une rafale entre deux hangars, un appareil qui part d’un mètre sur le côté, et quelque chose touche. Dans ces collisions, la coque est rarement le vrai problème — le choc se propage vers la nacelle, qui reste ensuite de travers ou bourdonne sans faire la mise au point.
Vous travaillez avec des donneurs d’ordre réguliers ? Demandez un accord sur les délais. Nous pouvons le planifier.
Petits moteurs qui vibrent, nappes déchirées au pli, image de travers ou molle d’un côté. Souvent la conséquence de milliers de pliages.
Bras cassés, charnières avec du jeu, dessous fendu après un atterrissage brutal. En général les dégâts les plus visibles et rarement les plus chers.
Pistes coupées, composants grillés, mémoire désoudée par les vibrations. Nous soudons sur la carte elle-même plutôt que de la remplacer, même lorsque la pièce n’est plus livrée.
Vous n’avez pas à rouler. Tout se fait par coursier, et vous savez à chaque instant où se trouve votre appareil.
Plus la panne est décrite concrètement, plus notre première estimation est précise. Réponse sous un jour ouvrable.
Décrivez brièvement ce qui cloche. En un jour ouvrable, vous saurez ce que c’est probablement et ce que cela coûtera à peu près.