Moederbord en vluchtcontroller
Onderbroken sporen, doorgebrande componenten, geheugen dat losgetrild raakte. Wij solderen op de plaat zelf in plaats van hem te vervangen, ook wanneer het onderdeel niet meer geleverd wordt.
Uw drone weer in de lucht.
Onafhankelijke werkplaats voor DJI en andere merken. Wij herstellen tot op het niveau van de printplaat — ook toestellen die elders al afgeschreven werden.
- Vijf werkdagenGemiddelde doorlooptijd nadat u het prijsvoorstel goedkeurt.
- Twaalf maanden garantieOp de ingreep zelf en op elk onderdeel dat wij plaatsen.
- Verzenden uit heel BelgiëVan De Panne tot Aarlen. U krijgt een verzendlabel om af te drukken; de heenzending betaalt u, de terugzending zit in de prijs.
- Diagnose vóór u beslistFoto’s van de vaststelling en een vaste prijs, pas dan uw akkoord.
Toestellen
Welk model ligt er bij u op de kast?
Dit zijn de families die hier het vaakst binnenkomen, met de mankementen die erbij horen. Klik op uw toestel en u leest wat wij er meestal aan vinden.
Mavic
De gimbal is bijna altijd het eerste dat het begeeft.
Lees verder →Air
Valschade aan de voorste armen, keer op keer.
Lees verder →Mini
Licht toestel, dus wind en vocht doen meer schade dan een val.
Lees verder →Avata en FPV
Crashes op snelheid gaan rechtstreeks naar de elektronica.
Lees verder →Osmo en gimbals
Kleine assen, veel bewegingen, en dan speling.
Lees verder →Enterprise en Matrice
Hier is één vervangbord duurder dan een compleet consumententoestel.
Lees verder →Phantom en Inspire
Uit productie, dus vaak is herstellen de enige weg.
Lees verder →Andere merken
Geen DJI? Ook goed. De elektronica werkt overal hetzelfde.
Lees verder →Herstellingen
Wat er op onze werkbank komt
Acht soorten werk waar we dagelijks mee bezig zijn. Herkent u uw probleem er niet in, beschrijf het gewoon in uw eigen woorden.
Gimbal en camera
Motortjes die blijven trillen, linten die scheuren op de vouw, beeld dat scheef hangt of aan één kant zacht blijft. Vaak het gevolg van duizenden keren in- en uitklappen.
Motoren en ESC
Een motor die stottert, een arm die niet meer op toeren komt, doorgeslagen regelaars na een crash. Wij vervangen de kapotte component, niet de hele module.
Accu en voeding
Cellen die uit balans staan, een laadpoort die los zit, toestellen die na één minuut uitvallen. We meten elke cel apart door en zeggen eerlijk of vervangen beter is.
Armen en behuizing
Gebroken armen, scharnieren met speling, een gebarsten onderkant na een harde landing. Meestal de zichtbaarste schade en zelden de duurste.
Water- en zoutschade
Uit een gracht, een vijver of de Noordzee. Snel ultrasoon reinigen is hier het verschil tussen redden en weggooien. Zet het toestel niet aan om te testen.
Firmware en software
Toestellen die vastliepen tijdens een update, activatie die blijft mislukken, foutmeldingen die telkens terugkomen. Vaak op te lossen zonder ook maar iets te vervangen.
Sensoren en kalibratie
IMU en kompas die niet meer willen ijken, obstakelsensoren die vals alarm blijven geven, een toestel dat scheef blijft hangen in de vlucht.
Onze specialiteit
Componentniveau, ook in een drone
In negen van de tien gevallen mankeert er één component van een paar cent. Wij werken onder een stereomicroscoop met warmelucht en een fijne soldeerbout: doorgebrande MOSFET’s, opengescheurde sporen, BGA-chips die na een klap loskwamen. Dat vraagt tijd, maar het houdt de originele elektronica in uw toestel en het houdt de rekening laag. En het werkt nog wanneer een fabrikant het bord al lang niet meer levert.
- Sporenherstel met koperdraad van 0,05 mm onder een stereomicroscoop
- Warmeluchtstation met een vast temperatuurprofiel per chiptype
- Metingen met scoop en labovoeding voor én na de ingreep
- Ultrasoon reinigen bij vocht-, zout- en corrosieschade
- Werkt ook wanneer het originele bord niet meer geleverd wordt
Werkwijze
Van aanvraag tot terug in de lucht
1
Vertel wat er gebeurd is
Vul het formulier in of bel. Binnen één werkdag krijgt u antwoord met een eerste inschatting en een verzendlabel.
2
Stuur het toestel op
Accu’s mogen mee, maar niet los in de doos. In de bevestigingsmail leggen we precies uit hoe u verpakt.
3
U hoort wat er scheelt
We openen het toestel, meten door en sturen foto’s met de vaststelling en een vaste prijs. Pas na uw akkoord beginnen we.
4
Terug bij u
Gemiddeld vijf werkdagen na uw akkoord, getest op een echte vlucht buiten en verzekerd teruggestuurd.
Tarieven
Wat kost het ongeveer?
Vanafprijzen inclusief btw en inclusief het onderdeel. Wat u uiteindelijk betaalt staat vast in het prijsvoorstel dat u na de diagnose krijgt — daar komt achteraf niets meer bij.
Onderzoek en diagnoseGaat de herstelling door, dan valt dit bedrag weg. Ziet u ervan af, dan betaalt u enkel dit.
vanaf € 49Gimbal-lint of gimbalmotor vervangen
vanaf € 89Motor of ESC vervangen
vanaf € 79Arm of behuizingsdeel vervangen
vanaf € 89Herstel aan de elektronica van uw droneSporen, componenten en chips die loskwamen
vanaf € 165Water- of zoutschade behandelenUltrasoon reinigen, drogen en doormeten
vanaf € 129Accu doormeten en herbalanceren
vanaf € 39Firmware terugzetten of activatie deblokkeren
vanaf € 49Werk buiten deze lijstPer begonnen uur, altijd vooraf ingeschat
vanaf € 65 / uurAfspraken
Waar u op kunt rekenen
Twaalf maanden op ons werk
De garantie dekt de ingreep zelf en elk onderdeel dat wij plaatsen. Nieuwe schade of een nieuwe crash valt er logischerwijs buiten, en dat zeggen we er meteen bij.
Originele onderdelen waar het kan
Wij kopen bij de fabrikant zolang die levert. Lukt dat niet, dan noemen we het alternatief bij naam en leggen we uit waarom we het aanvaardbaar vinden.
Geen akkoord, geen herstel
Vindt u de prijs te hoog, dan sturen we het toestel ongemoeid terug en betaalt u alleen het onderzoek. Er wordt nooit iets uitgevoerd dat u niet zwart op wit hebt zien staan.
Regio’s
Wij werken voor heel België
Per streek zien we ander werk binnenkomen. Kies uw gemeente en lees wat wij daar het vaakst herstellen.
Vragen
Wat klanten ons het vaakst vragen
Ik woon in Wallonië of Brussel, kan dat ook?
Ja. Wij werken voor het hele land en corresponderen in het Nederlands, het Frans en het Engels. Voor de verzending maakt uw postcode geen verschil: u krijgt hetzelfde label en dezelfde doorlooptijd.
Kan ik gewoon langskomen met mijn drone?
Stadenstraat 35 is een werkplaats, geen winkel. Er is geen toonbank en er zijn geen vaste openingsuren voor bezoek. Opsturen werkt sneller en laat ons het werk beter plannen. Moet het echt persoonlijk, bel dan even voor een afspraak.
En als mijn toestel niet meer te herstellen is?
Dan krijgt u dat te horen met foto’s erbij en betaalt u enkel het onderzoek. U kiest daarna zelf: het toestel komt terug, of wij laten het correct recycleren en houden de nog bruikbare onderdelen bij voor andere herstellingen.
Verlies ik hierdoor mijn fabrieksgarantie?
Zit uw toestel nog in garantie bij de fabrikant, stuur het dan eerst daarheen. Wij worden interessant zodra die garantie verlopen is, of wanneer de fabrikant het herstel weigert, het toestel vervangt door een refurbished exemplaar, of een prijs noemt die in de buurt van een nieuw toestel komt.
Blijven mijn opnames bewaard?
Haal de geheugenkaart er bij voorkeur uit voor u verstuurt. Zit er interne opslag in het toestel, dan komen wij daar niet aan tenzij u ons uitdrukkelijk vraagt om bestanden te recupereren. Dat is aparte specialistenarbeid en rekenen we los aan.
Klaar om uw toestel op te sturen?
Beschrijf kort wat er scheelt. U hoort binnen één werkdag wat het waarschijnlijk is en wat het ongeveer kost.